最近，在新能源電動汽車工業中出現了一種稱為燃料電池的新型動力系統。作為很久沒有上市的兩種新型環保汽車（電動汽車是根據2009年三菱的MiEV計算的，至今已有6年； FCV是基于豐田的計算得出的）。
MIRAI于2014年12月成立，至今已有1年）。要評估其優缺點，至少需要考慮以下幾點：of社會普及的難度某些技術在其他替代技術中脫穎而出，不僅取決于該技術的先進性，還取決于它能否獲得更多的制造商使用該技術進行生產和可擴展性的研究與開發。
因為技術只有在進入市場后才能繼續擴展和發展，它才能繼續獲得新的活力。只有這樣，我們才能吸引更多的消費者，并使技術占領市場并繼續發展。
在這一點上，近年來，在家用錄像機市場中，VHS與Betamax規格之間的爭議以及智能手機操作系統中AndroidOS與Windows Phone之間的爭議都暗示了這一事實。另一方面，即使某種技術是“先進的”也可以。
并且技術含量高，充其量只能是白雪。如果您無法獲得大量制造商的支持，或者沒有能力滿足社會的需求，那么您就無法稀釋研發成本。
如果價格保持高位，那只會導致消費者的尊敬，最終導致技術的滅亡。比較EV和FCV，也會發現此問題。
電動汽車的優點是結構簡單，研發成本低。改進傳統汽車的驅動系統后，有可能取得成果，因此新興制造商很容易進入該行業。
如今，不僅傳統的汽車制造商，而且新興的制造商都已進入全球電動汽車研究和開發領域。許多新興制造商取得了非凡的成績。
例如，美國的特斯拉和中國的比亞迪都是非傳統汽車行業的制造商。據報道，僅在中國，就有許多這樣的制造商和數十個品牌。